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Joint torique Viton haute température
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Joint torique Viton haute température

Le Fluorocarbone (FKM) / Viton est un caoutchouc haute performance bien connu.Les joints toriques Viton ont une excellente résistance aux températures élevées, à l'ozone, aux intempéries, à l'oxygène, à l'huile minérale, aux carburants, aux fluides hydrauliques, aux aromatiques et à de nombreux solvants organiques et produits chimiques.La taille et la couleur peuvent être personnalisées.
  • Joint torique

  • ZHIDE

  • ZD-OR

couleur:
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Caractéristiques:

Le Viton est connu pour ses bonnes propriétés telles que la résistance aux températures élevées et aux produits chimiques.De plus, il possède également de bonnes propriétés anti-âge et anti-oxydation, ainsi qu'une très faible perméabilité aux gaz (particulièrement adaptée aux appareils à vide poussé).La formulation standard de fluoroélastomère utilisée dans les joints toriques présente une très bonne résistance aux huiles et graisses minérales, aux hydrocarbures aliphatiques, aux hydrocarbures aromatiques, aux hydrocarbures chlorés, aux carburants, à l'huile hydraulique ignifuge HFO et à de nombreux solvants organiques et produits chimiques.


Température:

-20 ℃ ~ 200 ℃


Application:

Les produits d'étanchéité à base de caoutchouc fluoré peuvent être utilisés pour une utilisation à long terme à 230°C lorsqu'ils sont utilisés pour sceller des moteurs d'automobiles et d'avions.Ils sont très adaptés pour sceller les broches de sortie de puissance du moteur.Ils peuvent également être utilisés pour les joints de tige de soupape de moteur, les joints de chemise de cylindre, les joints d'embrayage, etc. Joint de filtre à air, joint de pompe à carburant et colle intérieure de durite de carburant, etc. Les joints Viton sont également les seuls qui peuvent être utilisés dans des conditions de vide poussé. , et d'autres caoutchoucs ne peuvent pas être utilisés pour l'étanchéité.En conséquence, le caoutchouc fluoré a été largement utilisé dans le domaine aérospatial.


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